Voici une vidéo forte intéressante sur la construction d’un hélicoptère, dont le lien a été trouvé sur le forum Heli4.com. Cela peut peut-être vous intéresser !
Monthly Archive for janvier, 2009
Cela faisait bien longtemps que je n’avais pas crashé le Quark… Dimanche dernier, lors de notre petite rencontre dominicale à Gradignan, j’ai décidé de le faire voler, le vent était faible voir nul. manque de bol, dans une courbe un peu basse, j’ai pas réussi à récupérer une bonne trajectoire (un peu trop de vent, pilote trop mauvais ?) et pof, crash. L’hélico n’étais pas très haut et la vitesse faible, mais le résultat fût sans appel :
Deux pales de cassés, pales d’anti couples cassés. J’avais pourtant entoilé les pales principales, mais ce ne fût pas assez… j’ai quand même volé par la suite avec mon 3DX sans soucis.
Je n’allais pas laisser le Quark dans cet état, j’ai donc rapidement entoilé deux nouvelles pales (en prenant plus de surface sur l’attache), rééquilibré et je l’ai fait voler sans soucis à Yvrac au club hier soir. J’ai fait des jolies courbes, j’ai même tenté un peu le vol de face.
Allez, on retentera en exterieur un peu plus tard !
Juste une petite photo qui montre mes trois hélicos les uns à côté des autres. C’est rigolo comme la taille du plus petit fait la taille d’une des pales de celui au dessus !
Petite mise à jour sur le blog ! Une page Pratique qui contient des infos pratiques, pour éviter aux débutants/nouveaux de passer des heures à chercher ces infos sur le net.
En parallèle, j’ai installé une Galerie, qui recevra un peu de tout, mais surtout les photos des rencontres. Peut être plus un peu plus tard, on verra !
Enjoy !
Je fais un break dans mon historique de l’hélico (j’ai pas mal de choses à poster sur le Quark) et juste pour dire qu’hier, j’ai fait un vol avec mon 3DX500 dans mon hangar aux bureaux, juste du stationnaire. C’est très stable, c’est indéniable, mais c’est bien gros, donc on se retrouve avec une inertie proportionnelle à la taille (je pense au Quark).
J’ai remarqué qu’il part beaucoup sur l’avant, un peu de trop à mon goût. Il a bien sur les deux Lipos qui pèsent leur poids plus le canopy que j’ai enfin monté, plus le kit bouboule qui doit bien le déséquilibrer. J’ai décidé aujourd’hui de regler un peu tout ça en diminiuant la longueue de la tringle qui part du servo arrière.
Et hop, un essai en exterieur à Gradignan ce soir avec ma femme et mon fils, qui découvraient pour la première fois l’hélico en vol. résultat, il tire toujours vers l’avant… grumpf.
Sinon, vol sympa, toujours trop court, avec une température de 2°C brrrrr. Ma femme était impressionnée par l’engin, mon fils voulait lui le piloter (à 3 ans et demi, on va éviter).
Il me reste encore pas mal de réglages à faire, mais il vole plutôt bien et j’en suis très content ! Ca va contrebalancer avec les prochains billets que je vais faire sur mes (nombreuses) galères !
Ah oui, bientôt quelques photos. Le texte, c’est bien, les images, c’est mieux !
Voici la suite (et fin) sur mon histoire personnelle et le choix de mes hélicos 
Ma femme (et moi !) m’offre donc pour mon anniversaire le Quark SRB (pour ça que je disais que ma sœur m’avait offert le 3 voies en avance dans le billet précédent !). Je commande le tout en ligne après avoir cherché la boutique la moins cher. 381 euros le tout, hélico plus radio (avec un set de pales et de pales d’anti couple d’avance). Ourgl…
Je reçois l’hélico, je recharge la lipo, je met des piles dans la radio, et je tente le premier vol dans notre petite salle de réunion 12-16 m^2 (en l’ayant testé chez moi sans plus par manque de place). 15 seconde et pof, l’hélico cogne un pied de table, une pale de cassée… C’est du dépron, c’est très fragile… je constate ça vite. Bref, tout va mieux une fois l’accès à l’entrepôt vide juste à côté. Et la, le régale ! Plusieurs voles, quelques crashes mineurs… et un peu moins (ouuuh le mur qui arrive vite !), mais la bête est résistante, sauf ses pales et la barre de bell qui casse facilement…
Rapidement, le manque de place se fait sentir dans ce petit entrepôt… je rencontre des membres d’heli4 à Gradignan (coucou !) et je tente le premier vol en extérieur avec le Quark. Un peu de vent, mais a me semblait OK. Grosse erreur ! Le Quark s’envole hors contrôle et mon manque d’expérience n’arrangeant pas, je me crash lamentablement… adieu vol exterieur…
Mais lors de ces rendez vous, je découvre ce que j’appelle amicalement, les tondeuses à gazon : ces plus gros hélicoptères à pas variable, comme le TRex 450. ca semble stable, ca craint presque pas le vent, ça fait un joli bruit (bien que le Quark fait un bruit sympa), ça me fait baver, mais bon.
Après quelques moi de hangar, je commence à tourner en rond, surtout à cause du manque de place, les translation deviennent vite dangereuse. On discute lors de rencontre avec certains membres, dont Alex, qui pense à monter un club indoor. Forcément, j’adhère à l’idée !.. et quelques jours plus tard, il remonte l’info d’un club Indoor dans les environs (bon, à l’opposé de l’agglomération…). Quelques temps plus tard, je m’y déplace. Et la, le régale de pouvoir faire voler ce petit Quark dans autant de place. Plus rien à voir !
Mais il me reste toutefois la frustration de ne pas pouvoir voler dehors dans les grand espaces. Ca y est, je suis contaminé, malade… je regarde les hélicos en pas variable ! Je continue à fouiller sur le forum d’heli4.com, je pose des questions aux perosnnes que je rencontre sur le terrain, etc.
Au final, je m’oriente vers le 3DX500 pour plusieurs raisons : plusieurs personnes que je fréquente l’ont, il est réputé stable “par défaut”, il est abordable point de vu prix, certaines pièces sont compatibles avec le célèbre Trex, bref, pas mal d’avantage. Pour couronner le tout, on trouve des kit complets à prix défiant toute concurrence sur Internet à Hong Kong. Je parle de kits complets car j’ai tout à acheter. En général, ces hélicos sont vendus nus, c’est à dire sans électronique, des fois sans moteur, bref, le châssis, la mécanique, mais c’est tout. et il faut en plus tout monter.
Après mures réflexions, je me décide à prendre le 3DX500 SA V2 avec une radio DX6i 2.4 Ghz (oui, comme le Wifi) et par sécurité, je prends quelques pièces par avance. Quelques jours plus tard, téléphone, c’est Chronopost, il n y a pas de facture dans le paquet, il en faut une pour les frais de douane. Et meeeeerd…. 100 euros… Ca commence bien.
Je reçois le paquet 2 jours plus tard (rapide Chronopost…..) et diantre. C’est grand ! Très grand. Et c’est presque prêt à voler, que les pales et les patins d’atterrissage à installer, les lipos à charger et tester. Mais cette partie la fera partie d’un autre billet.
Bref, pour conclure ces deux long billet, je suis très content d’avoir commencé avec ce petit bi rotor. Ca permet de voir si on aime l’hélico sans se ruiner. 40 euros, c’est super résistant, ça offre 5 min de fun.
Ensuite, même si la transition à couté cher avec le Quark, je ne la regrette pas du tout. Cet hélico m’a fait aimer le RC, j’ai prit confiance( un peu trop dès fois) et faut avouer qu’il fait toujours sensation aurpès des autres par sa stabilité et son silence !
Por le 3DX, c’est un peu tôt pour répondre, car la, on est plus du tout dans la même catégorie, que ce soit de taille, de mécanique, de réglages, de maintenance et de prix. J’ai eu pas mal de galères et de mauvaises surprises pour être honnête, mais plus à cause de ma méconnaissance du monde de l’hélico et une sous estimations des frais annexes (et encore, j’ai pas eu de crash !!). Mais depuis qu’il vole (en stationnaire au moment ou j’écris ces lignes), je suis super heureux et je jubile pendant que mes jambes font des claquettes.
Allez, j’espère que vous aussi, vous aurez de longues histoires à raconter sur vos débuts et vos choix dans le monde RC !
Pour un des premiers billets du blog, je vais expliquer un peu pourquoi j’ai choisis mes hélicos. Mais avant toute chose, un peu d’”histoire” personnelle ! C’est un peu long, désolé et je coupe en deux parties !
Je suis passionné depuis ma jeunesse par les hélicos, et même par les maquettes. J’ai même fait mon stage de 3ème au collège dans un magasin de Modélisme (Radio Model Leduc à Caen pour les intimes), que je fréquentais en tant que client depuis pas mal de temps déjà. Bref. J’ai surtout pas mal parlé à l’époque (il y a presque 20 ans…) avec le patron qui faisait de l’hélico RC et qui m’avait bien précisé que l’hélico, c’est un mois minimum pour faire un stationnaire et compter environ 10 000 frs (1500 euros pour les plus jeunes 
pour commencer. Bien sur, c’était que pour du thermique et pour les vrais moustachus.
J’ai donc laissé tombé, un peu dégouté de voir ce rêve en petit (ben oui, en grand, je risquais pas d’avoir les moyens de me payer un vrai hélico !!!) s’éloigner…
Le temps à passé et j’ai toujours gardé dans un coin de mon coeur tous ces hélicos… jusqu’à il y a un an environ. Ma femme a eu la très bonne idée de m’offrir pour mes 31 ans, une initiation au pilotage d’hélicoptère. La malheureuse, elle s’en mord les doigts maintenant ! 1h30 de rêve, de plaisir, de frissons, à recommandé à tous les passionnés d’hélicos ! La semaine d’après, je me renseignais sur les clubs des environs pour le RC, sur les forums, pour en savoir plus !
Je découvre donc l’hélico électrique.. diantre, ça existe… Je fouille un peu, je vais dans une boutique à côté de chez moi et la, boum. “Bah oui, pour faire de l’hélico, il faut du thermique mon bon monsieur. Les électrique, c’est pas stable, ça va vous dégouter, vous allez dépenser de l’argent pour rien. Prenez donc un thermique, style Raptor 50″. Je vous épargne le reste, montant total, quelque chose comme 1200 euros. Bref, je me dis que c’est pour mon bien. Je file au club le plus proche et je discute avec des gens bien sympas, qui me confirme en partie pour l’électrique et sa mauvaise stabilité. Je vois certains voler, des bons même (sponsorisé).. et vautrer a l’atterrissage. Où je met les pieds…
Ca tombe bien, j’ai un taf en bonus qui tombe, ça va me budgétiser tout ça. Manque de bol, quelques temps plus tard, la maison mère de ma boite coule, on ferme, chômage. Pas d’hélico… snif.
Le temps passe et en Aout dernier, pour mon anniversaire (en avance), ma grande sœur m’offre un petit birotor trois voies. Je connaissais de nom les picooz, mais je n’y avais pas porté d’intérêt à cause de la taille. La, c’ets quand même un peu mieux.
Ce fut donc mon premier hélicoptère. Pas une bête de guerre, mais un “jouet” que je vais user dans nos bureaux (oui, j’ai retrouvé du travail entre temps
Ce petit Micro héli 3 voies m’a donné alors vraiment envie d’en faire. Je décide de fouiller plus dans les forums, voir un peu ce qu’il en est. Je découvre au passage le site Heli4.com et son forum et je découvre le monde de l’éléctrique, bien loin des tableaux noirs décrits précédemment… Autonomie, puissance, améliorable, pièces pas cher, beaucoup de monde qui en fait…
J’ai donc regardé pour commencer les birotors, plus gros que le petit trois voies que j’ai, et qui semble être le must pour les grands débutants comme moi. J’ai très longtemps hésité sur un DragonFly 5-10 2.4Ghz, car vraiment pas cher et prêt à voler (RTF pour Ready to Fly).. mais ce que je veux personnellement, c’est vraiment apprendre à piloter, pas “jouer” (oui, c’est péjoratif pour les birotor, mais c’est pas ce que je pense du tout) et être proche du vrai hélicoptère. Les birotor ont la fâcheuse tendance à ne pas translater.
En continuant à fouiller, je suis tombé sur le test du Quark SRB d’Hirobo sur Heli4.com. La, on est dans les pas fixes. On est pas comme un vrai hélico (pas variable, les pales pivotent sur elles même pour impacter sur la portance contrairement au pas fixe ou l’angle des pales est fixe et on joue sur la vitesse du moteur pour “monter” ou “descendre”)… mais on s’en rapproche.
Le prix est élevé, voir même plutôt cher. L’hélico vient de sortir, pas de “clones” ou “copies” made in HK. J’ai longtemps hésité, mais sa réputation d’hélico stable en pas fixe, confirmé par les vidéos et les premiers retours me font pencher en sa faveur. Les autres pas fixes de taille équivalente et beaucoup moins cher semble vraiment instable (confirmé par la suite).
Allez, la suite bientôt !
Hello !
Voici un blog sans prétention sur une de mes passion, l’hélico RC (et en vrai, mais hors budget !). Vous y trouverez des informations que j’espère pratique, sur l’hélico RC et tout ce qui l’entoure, d’un point de vu technique.. et financier !
Plus d’infos sur la page “A Propos” !
Bonne lecture !
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