Tout est dans le titre…
Suite à mon crash avec le 3DX, j’ai du changer les pales. Cela tombait bien, j’avais une paire d’avance, commandé fin décembre chez HeliDirect. Sur le site, elles semblaient ok, pré-équilibré en usine, bon commentaires, bref, ça semblait bien.
J’ouvre le paquet, déjà la finition fait moyenne… bref, je regarde le centre de gravité, c’est loin d’être bon… j’équilibre le poids, ouille… Ça se profile mal… passons…
Je monte sur l’hélico, je prends l’incidencemètre, je fais mes réglages et zouu je teste. Bon, tracking. Je re-règle, je teste, mmh, c’est mieux, mais du tracking a partir de mi gaz, pas avant et plus je monte en régime, plus le tracking se prononce sévèrement (1-2 cms…)… je re-vérifie, etc, toujours pareil….
Dans le doute, je tente avec une autre paire de pales, reçu entre temps… et la, pan ! à l’incidencemètre, j’ai -2°/3° ! je veux bien avoir bougé quelque chose lors du changement de pales, mais pas autant ! Je règle tout ça, je vérifie le tracking (que je corrige) et la, pas de soucis…
Donc, ça venait des pales. Je les regarde de plus près et la : une pale fait environ 3mm de plus sur la largeur (entre 2 et 3 en fait) comme le montre la photo ci-dessous !
J’en parle sur le terrain aujourd’hui et deux amis regardent à leur tour, trouvant ça plutôt étrange et observent deux autres points négatifs :
Le trou de l’axe de la vis est décalé par rapport à l’autre, d’environ 1.5 mm, comme on peut le voir sur cette photo :
Et pour finir, y’a un impact sur le contour de l’anneau du pas de vis, comme le motnre la flêche sur la photo ci-dessous :
Bref, on a soupconné un problème lors de la fabrication des pales… mais ça m’apprendra à l’avenir à mieux regarder mes pales avant de les monter et aussi en acheter des un peu plus cher !
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