Author Archive for Thomas

Retour aux sticks

Published on 24 août 2010 in Divers. 0 Comments Tags: , , , , , .

Bon, après un long break à cause du boulot et de modifications à faire sur mes machines, je suis enfin de retour au stick.

Je donc entièrement démonté / remonté pour le 3DX500 la tête de rotor et d’anticouple alu en mettant du frein filet comme il fallait, et effectué les réglages sur le tout.

Hier, direction le club d’Yvrac qui à sa section extérieur d’ouverte sur l’aérodrome et hop, deux petites sessions de vol, avec pas mal de vent, sans trop de soucis, malgré un peu de stress : le dernier vol avec le 3DX datait d’il y a presque 6 mois (mis à part un peu de statio). J’en ai profité pour faire voler la Swift II. Toujours un régal cet aile !

Prochaine étape, passer en 4S sur le 3DX, j’ai les lipos, le pignon moteur, il faut juste faire le passage et, note pour moi, vérifier qu’il n’y ai pas de soucis de tensions pour les servos….

Dans la foulée, je dois terminer de remontrer le Trex, qui est maintenant un full CopterX vu que j’ai changé le chassis. Il me reste à démonter/redémonter la tête de rotor et l’AC, terminer l’electro puis les réglages. Bref, du boulot en perspective sur cette machine !

Et dans un futur proche, je compte investir dans un Easy Cub et surement un Trex 450 Pro Flybarless :)

Ayé, je vais enfin avoir un peu de vacances, je vais pouvoir me remettre à l’hélico !

Au programme, finir de remonter le 450 (qui est maintenant un CopterX, j’ai changé le chassis !) et le régler, changer la tête de rotor et d’AC du 3DX pour du full Alu, re-regler.

Et dans les projets à terme, s’acheter un TRex 450 Pro + FBL. A voir quelle tête (RJX ?) et quel electro BeastX ?

[bis] Vol 3D qui « arrache du steak »!

Published on 10 août 2010 in Divers. 0 Comments Tags: , , .

Et voici Tareq Al Saadi au 3D Master 2010. J’ai jamais été fan de vol 3D, mais cette 3D, j’aime vraiment ! C’est net, sec, précis, impressionnant et surtout, ça ne ressemble pas à du n’importe quoi (bien que les pros de la 3D ne font pas n’importe quoi, mais leurs vols font fouillis je trouve. Critiquer, c’est facile, je sais, faire comme eux, c’est autre chose ;) )

Vol 3D qui « arrache du steak » !

Published on 9 février 2010 in Divers. 0 Comments Tags: , , .

Je ne suis pas trop fan du vol 3D en général, je préfère les belles courbes, même si elles peuvent être nerveuses, mais la, je suis impressionné, surtout le vol dos à 5 cm du sol en translation pas si lente que ça… Bref, à admirer (en HD)

Qu’il est beau le Trex 700 FBL (bon, pas de fumant pour moi…)

Commande reçue !

Published on 30 janvier 2010 in Achats. 0 Comments Tags: , , , , , .

Bon, « ayé », j’ai reçu mes commandes, avec une autre en prime.

Tout d’abord, le fuselage de MD500. C’est grand, très grande, j’ai été impressionné par la taille, par rapport au châssis du Trex. J’ai encore des réglages à faire dessus avant de l’installer, mais d’ici une a deux semaines, ca devrait être en route.

La vraie surprise fût venue du petit Cesna. Il vole superbement bien, bien mieux que les XTwin que je m’étais payé pour faire des Dizzy Chicks. A voir en Indoor, j’ai testé avec mon petit bonhomme dehors, il y avait un peu de vent, donc cela reste difficile de juger la qualité du vol, mais superbe première impression.
La conception est plutôt bonne, des renforts en carbone ont été rajoutés. Seule erreur, ne pas avoir collé le support pour les roues, on l’a perdu !

J’ai aussi eu en même temps le Kit du Copter X 450 SE V2. Très bonne impression générales, certaines pièces ont déjà migré sur le Trex (Tube de queue, AC et support de tube de queue).

Enfin, j’ai acheté d’occaze sur Heli4.com une tête de rotor et un AC full alu pour mon 3DX500, plus diverses petites pièces full alu. Il va être content mon 3DX ! Au passage, prochaine commande, lipo 4S et pignon !

Quelques photos de l’ensemble :

Vol maquette + commande

Published on 10 janvier 2010 in Achats. 0 Comments Tags: , , .

Ca faisait bien longtemps que je n’avais pas effectué de commande… j’ai eu un gros « trou » RC à cause du boulot et de la famille, il est temps d’y revenir plus serieusement !

Une grande partie de ma commande concerne l’achat de petites « merdouilles » comme de la gaine thermo, des connecteurs, un moteur pour avion dépron, des lipos (petites capacité).

Pour les lipos, je précise, c’est pour avoir plus de temps de vol pour le Quark SRB, car je n’ai que la LiPo d’origine, bref, 8-9 min de vol. Le fer à souder va encore chauffer, mais bon, c’est pour en profiter encore plus. En parlant du Quark, je vais le modifier / régler pour le rendre un peu plus nerveux.

J’ai aussi commandé un petit avion à pas cher ($13) pour faire du vol indoor, mais aussi pour voir si mon fis ainé de 4 ans et demi peut le faire voler :

Et j’ai aussi profité des promos que je suppose être de fin de vie sur le Copter X 450 SE V2. A $70 l’ensemble, c’est une super affaire pour remplacer le chassis de mon Trex et certaines pièces qui partent en vrille. Certes, ce n’est plus du Trex, mais bon, budget réduit…

Mais le vrai achat est ailleurs :) J’ai toujours voulu faire du vol maquette (pour les novices, du vol qui se rapproche de la réalité à l’opposé du vol 3D qui se veut être acrobatique.  J’ai donc jeté mon dévolu sur un fuselage de Hugues MD500. J’ai toujours aimé le look de cet hélicopter et la, vu le prix ($47 !), je ne pouvais pas passer à côté. Certes, il y a surement bien mieux comme maquette, mais ayant un budget limité, c’était ça ou rien ! Bref, coup de coeur !

Vol 3D avec un vrai hélicoptère

Published on 10 janvier 2010 in Divers. 0 Comments

Je précise « vrai » car c’est plutôt rare et il me semblait que seul Eurocopter avait le savoir faire pour…. Bien sur, c’est Red Bull derrière tout ça :)

et depuis la queue :

Bon, comme on pouvait s’en douter, l’hélicopter a été modifié pour l’acrobatie. Comment, c’est une bonne question !

Gros plan sur le Trex 450

Published on 20 septembre 2009 in Vols. 0 Comments Tags: , , .

Ah ce petit Trex. Une très belle machine. Certes, ce n’est pas un SE V2 vuque c’est un hybride entre le 450 S d’origine et des pièces de Copter X, mais le premier vol à été assez exceptionnel : pas de tracking, juste un peu de reglage au niveau de la radio, comme on dit chez moi « top moumoutte » !

La réaction en vol est bien différente de mon 3DX : il est plus nerveux et permet de faire du vol au club en indoor de façon plus aisée avec moins peur de se prendre un mur. Et puis bon, je suis quand même moins stressé vu le prix des pièces de Trex.

J’ai encore pas mal de vol à faire pour bien le prendre en main, mais je pense que ce « petit » hélico va me permettre de tenter des choses avant de le faire sur le 3DX500.

Un petite photo de l’électronique pour montrer ma config. Le Bec est un peu de travers, mais je n’ai pas trop eu le choix du placement et de la position pour des raisons de longueur de fils.

trex_conf

Retour après 5 mois d’absence…

Published on 16 août 2009 in Divers. 0 Comments

Pour diverses raisons, j’ai du faire un break de presque 6 mois d’hélico. Ce fût assez long et j’ai recommencé à voler aujourd’hui, avec essentiellement le 3DX500. J’ai aussi fait tourner pour la première fois le Trex 450.

Le bilan : on ne perd pas trop la main après une longue coupure, malgré mon niveau loins d’être parfait, on serre les fesses et on évite la prise de confiance trop rapide pour éviter le crash… et deux lipos 3S 2800mAh de morte (gonflées…).

Pour le TRex, c’est autre chose : je n’avais fait aucun réglage de la tête de rotor donc ça secouait « un peu beaucoup » lors des premiers tours de rotors. J’ai l’impression que ça ne vient pas de la tête elle même, mais de quelque chose d’autre. Donc au programme, équilibrage des pales, réglage de la tête, révision de tous les points sensibles.

J’ai aussi un problème de tracking assez étrange sur le 3DX, je pense que l’équilibrage des pales à changé durant cet arrêt prolongé (étrange…)

Dernière petite chose, j’ai acheté après mon billet précédent, une Swift II (aile volante). J’ai décide de faire un break sur l’aile volante pour me recentrer sur l’hélicoptère, une chose à la fois :)

Tout sur l’electronique

Published on 8 avril 2009 in Apprentissage. 0 Comments Tags: .

Comme bon débutant qui se respecte, je me pose des questions en permanance sur l’electronique, les moteurs, les kV, quel controleur acheter, pourquoi il faut un BEC, à quoi ça correspond, etc, etc…

Bref, voici un lien fort intéressant qui vous amènera sur le site Bugymania et qui répondra à beaucoup de vos questions !

Pales de merd….

Published on 22 mars 2009 in Problèmes. 0 Comments Tags: , , .

Tout est dans le titre…

Suite à mon crash avec le 3DX, j’ai du changer les pales. Cela tombait bien, j’avais une paire d’avance, commandé fin décembre chez HeliDirect. Sur le site, elles semblaient ok, pré-équilibré en usine, bon commentaires, bref, ça semblait bien.

J’ouvre le paquet, déjà la finition fait moyenne… bref, je regarde le centre de gravité, c’est loin d’être bon… j’équilibre le poids, ouille… Ça se profile mal… passons…

Je monte sur l’hélico, je prends l’incidencemètre, je fais mes réglages et zouu je teste. Bon, tracking. Je re-règle, je teste, mmh, c’est mieux, mais du tracking a partir de mi gaz, pas avant et plus je monte en régime, plus le tracking se prononce sévèrement (1-2 cms…)… je re-vérifie, etc, toujours pareil….

Dans le doute, je tente avec une autre paire de pales, reçu entre temps… et la, pan ! à l’incidencemètre, j’ai -2°/3° ! je veux bien avoir bougé quelque chose lors du changement de pales, mais pas autant ! Je règle tout ça, je vérifie le tracking (que je corrige) et la, pas de soucis…

Donc, ça venait des pales. Je les regarde de plus près et la : une pale fait environ 3mm de plus sur la largeur (entre 2 et 3 en fait) comme le montre la photo ci-dessous !

blades_01

J’en parle sur le terrain aujourd’hui et deux amis regardent à leur tour, trouvant ça plutôt étrange et observent deux autres points négatifs :

Le trou de l’axe de la vis est décalé par rapport à l’autre, d’environ 1.5 mm, comme on peut le voir sur cette photo :

blades_02

Et pour finir, y’a un impact sur le contour de l’anneau du pas de vis, comme le motnre la flêche sur la photo ci-dessous :

blades_03

Bref, on a soupconné un problème lors de la fabrication des pales… mais ça m’apprendra à l’avenir à mieux regarder mes pales avant de les monter et aussi en acheter des un peu plus cher !