Bon, après un long break à cause du boulot et de modifications à faire sur mes machines, je suis enfin de retour au stick.
Je donc entièrement démonté / remonté pour le 3DX500 la tête de rotor et d’anticouple alu en mettant du frein filet comme il fallait, et effectué les réglages sur le tout.
Hier, direction le club d’Yvrac qui à sa section extérieur d’ouverte sur l’aérodrome et hop, deux petites sessions de vol, avec pas mal de vent, sans trop de soucis, malgré un peu de stress : le dernier vol avec le 3DX datait d’il y a presque 6 mois (mis à part un peu de statio). J’en ai profité pour faire voler la Swift II. Toujours un régal cet aile !
Prochaine étape, passer en 4S sur le 3DX, j’ai les lipos, le pignon moteur, il faut juste faire le passage et, note pour moi, vérifier qu’il n’y ai pas de soucis de tensions pour les servos….
Dans la foulée, je dois terminer de remontrer le Trex, qui est maintenant un full CopterX vu que j’ai changé le chassis. Il me reste à démonter/redémonter la tête de rotor et l’AC, terminer l’electro puis les réglages. Bref, du boulot en perspective sur cette machine !
Et dans un futur proche, je compte investir dans un Easy Cub et surement un Trex 450 Pro Flybarless 
Ayé, je vais enfin avoir un peu de vacances, je vais pouvoir me remettre à l’hélico !
Au programme, finir de remonter le 450 (qui est maintenant un CopterX, j’ai changé le chassis !) et le régler, changer la tête de rotor et d’AC du 3DX pour du full Alu, re-regler.
Et dans les projets à terme, s’acheter un TRex 450 Pro + FBL. A voir quelle tête (RJX ?) et quel electro BeastX ?
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